ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ: Η ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

                                                  ...Στο περιβάλλον που υποφέρει !!!

Οι φυσικές καταστροφές, η αλλαγή του κλήματος, αλλά κυρίως η ατμοσφαιρική ρύπανση και η μείωση στα αποθέματα του πετρελαίου έχουν αναγκάσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες, εδώ και 20 περίπου χρόνια, να επενδύουν στην έρευνα για να πετύχουν εναλλακτικούς τρόπους λειτουργίας του κινητήρα του αυτοκινήτου. Μέσα σ' αυτά τα 20 χρόνια δοκιμάστηκαν πολλές λύσεις. Μία όμως είναι αυτή που δείχνει, προς το παρόν τουλάχιστον, να είναι εφαρμόσιμη σε επίπεδο μαζικής παραγωγής. Η υβριδική τεχνολογία.
Τι είναι υβριδικό αυτοκίνητο:

Με τον όρο υβριδικό εννοούμε το αυτοκίνητο η ισχύς του οποίου προέρχεται από τον συνδυασμό ηλεκτροκινητήρα και συμβατικού κινητήρα. Ένα υβριδικό αυτοκίνητο όταν βρίσκεται σε μποτιλιάρισμα στο κέντρο της πόλης (το γνωστό και βασανιστικό σταμάτα-ξεκίνα), τότε λειτουργεί μόνο ο ηλεκτροκινητήρας ο οποίος δεν καταναλώνει καύσιμο άρα δεν εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα. Όταν πάλι το αυτοκίνητο χρειάζεται περισσότερο ισχύ, τότε λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας μαζί με τον ηλεκτροκινητήρα. Και στην περίπτωση αυτή όμως, η κατανάλωση καυσίμου αλλά και η εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα γίνονται σε μικρότερο βαθμό συγκριτικά με ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί μόνο με βενζινοκινητήρα, αφού η συνολική ισχύ ενός βενζινοκινητήρα μπορεί να επιτευχθεί με τον συνδυασμό ηλεκτροκινητήρα και βενζινοκινητήρα. Για παράδειγμα, ένας βενζινοκινητήρας 110 ίππων ισοδυναμείτε με τον συνδυασμό ενός κινητήρα 80 ίππων μαζί με έναν ηλεκτροκινητήρα 30 ίππων.
Πως λειτουργούν οι ηλεκτροκινητήρες:

Οι ηλεκτροκινητήρες δουλεύουν με μπαταρίες οι οποίες επαναφορτίζονται εκμεταλλεύοντας την ενέργεια που δημιουργείται κατά το φρενάρισμα, όπως και την κινητική ενέργεια όταν το αυτοκίνητο κυλάει σε μια κατηφόρα χωρίς να πατάμε το πεντάλ του γκαζιού.
Θετικά:

 καταναλώνουν πολύ λιγότερο καύσιμο. Σε ειδικές μετρήσεις που έχουν γίνει έχει αποδειχθεί ότι ένα υβριδικό καταναλώνει από 20%-40% λιγότερο από ένα αντίστοιχης ισχύος συμβατικό αυτοκίνητο, ανάλογα με το πού κινείται. Στην πόλη για παράδειγμα όπου ο ηλεκτροκινητήρας δουλεύει πιο πολύ μπορεί να φτάσει το 40%, ενώ στον αυτοκινητόδρομο που θέλουμε όλη την ισχύ η οικονομία «πέφτει» στο 20%

 με την απόκτησή τους να συνοδεύεται από αρκετά μπόνους από πλευράς κράτους όπως η απαλλαγή σε μεγάλο ποσοστό από τους δασμούς, δεν έχουν τέλη κυκλοφορίας για τα 5 πρώτα χρόνια και μπαίνουν ελεύθερα στο δακτύλιο

Αρνητικά:

 τα υβριδικά αυτοκίνητα κοστίζουν ακριβότερα από τα αντίστοιχα συμβατικά αν και πολλές φορές έχουν καλύτερες επιδόσεις.

 το αυξημένο βάρος, λόγω μπαταριών, που επιδρά στην οδική τους συμπεριφορά

 είναι άγνωστο προς το παρόν κόστος αντικατάστασης των μπαταριών μετά την παρέλευση 10ετίας από την αγορά τους

Συντάκτρια ανάρτησης: Αναστασία Καρεκλά

Πηγή πληροφόρησης:

http://www.wlearn.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=140:2008-03-19-22-14-26&catid=42:green-day&Itemid=119